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发动机为什么在启动时磨损最大?

发动机为什么在启动时磨损最大?

发动机的磨损主要发生在冷启动时,其磨损率约占发动机全部磨损的75%让我们从发动机的润滑系统工作过程来看。发动机在工作时,机油依靠机油泵从底壳箱抽出,然后再泵送到各润滑部位来润滑运动部件,而机油泵也是靠发动机带动工作的,当发动机停止工作时,各活动部位的机油都流回到了底壳箱内,处在少油的状态。当发动机开始工作时,各活动部位也都开始运动,而机油并不能立即到达各活动部位,可以说此时各运动部件处在一种"干磨"状态,只有等机油流过来时才能保证润滑。或者说车师傅润滑油发动机是先转动后润滑,因此发动机在启动时磨损最大。尤其是气候寒冷时,机油黏稠,流动性差,到达各润滑点的时间更长,对发动机也会造成更大的磨损.因此选用低温流动性的多级油,可以有效降低启动时发动机的磨损。

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